Ather 450X Gen 3:
भारत में ईवी (Electric Vehicle) बाजार में धीरे-धीरे वृद्धि देखने के साथ, निर्माता अपने उत्पादों को लगातार अपडेट कर रहे हैं। बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता, Ather Energy ने भी हाल ही में अपने प्रमुख मॉडल को अपडेट किया है और इसे अब Ather 450X Gen 3 कहा जाता है।
जबकि एथर 450X Gen 3 लगभग Gen 2 के समान दिखता है, इसके आंतरिक और मामूली बदलाव के साथ-साथ डिजाइन में कुछ उल्लेखनीय अंतर हैं। आइए उन सभी चीजों पर एक नजर डालते हैं जो इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की इन दो पीढ़ियों को अलग करती हैं।
बड़ी बैटरी (Big Battery):
नए Ather 450X Gen 3 में 3.7kWh का बड़ा लिथियम-आयन बैटरी पैक है जबकि Gen 2 Version में 2.9kWh यूनिट है। हालांकि, मोटर अपरिवर्तित बनी हुई है और इसमें अभी भी 26 एनएम पीक टॉर्क के साथ 6kW इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है।
चार्ज का समय (Charging Time):
बड़ी बैटरी के साथ, चार्जिंग समय भी बदल गया है। बैटरी अब 4 घंटे 30 मिनट में 0 – 80 प्रतिशत चार्ज हो जाती है जो पुराने मॉडल से 55 मिनट ज्यादा है। इसके विपरीत, 0 – 100 प्रतिशत चार्ज समय घटकर 5 घंटे 40 मिनट रह गया है। यह जनरल 2 से 5 मिनट तेज है।
Ather 450X Gen 3 Range (More Range):
अपडेट किए गए बैटरी पैक की बदौलत, Ather 450X Gen 3 अब पहले की तुलना में अधिक रेंज प्रदान करता है। आइडियल कंडीशन में दावा की गई सीमा 106 किमी प्रति चार्ज से बढ़कर 146 किमी प्रति चार्ज हो गई है। जबकि इसकी ट्रू रेंज को 105 किमी प्रति चार्ज पर रेट किया गया है जो कि पहले के मॉडल में 85 किमी प्रति चार्ज की तुलना में 20 किमी अधिक है।
Official Site of Ather Energy: https://www.atherenergy.com/
बेहतर रेंज के लिए टीपीएमएस (TPMS for Better Range) :
Ather 450X Gen3 राइड क्वालिटी का बेंचमार्क बना हुआ है राइडिंग परफॉर्मेंस को बढ़ाने के लिए Ather 450X Gen 3 में चौड़े रियर टायर मिलते हैं जिसे मूल रूप से मोड़ पर झुकाव और कम ब्रेकिंग दूरी के दौरान बेहतर ग्रिप बनाने के लिए डिजाइन किया गया है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि राइड कंसिस्टेंसी और हैंडलिंग वाहन में एक बेहतर स्तर पर बनी रहे, Ather ने टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) पेश किया है। टीपीएमएस रेंज बनाए रखने के लिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि टायर का कम दबाव बैटरी पर दबाव बढ़ाता है। जबकि टीपीएमएस एक एक्सेसरी है, यह हर रोज हैंडलिंग, परफॉर्मेंस और रेंज में कंसिस्टेंसी सुनिश्चित करने के लिए एक जरूरी फिटमेंट है।
नए साइड ग्लास (New Mirrors):
एथर ने आखिरकार Ather 450X Gen 3 के रियर-व्यू मिरर को अपडेट कर दिया है और अब इसमें बड़े RVM हैं जो न केवल अच्छे दिखते हैं बल्कि पीछे क्या है इसका बेहतर दृश्य भी पेश करते हैं।
नए टायर (New Tyres):
Ather 450X Gen 3 में नए टायर्स हैं जिन्हें MRF के सहयोग से विकसित किया गया है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में MRF Nylogrip Zapper-N 12-इंच ट्यूबलेस रबर्स, फ्रंट में 90/90-12 यूनिट और रियर में 100/80-12 इंच चौड़ा टायर है।
अपडेटेड फीचर (Updated Features):
Ather 450X Gen 3 ने अपने 7.0-इंच टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर यूजर इंटरफेस को अपडेट किया है। इसके अलावा, यह क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 212 क्वाड-कोर प्रोसेसर द्वारा संचालित है और इसमें 16 जीबी की इंटरनल स्टोरेज के साथ 2 जीबी रैम मिलती है, जो पुराने मॉडल की तुलना में दोगुनी हो गई है। Ather के इस फ्लैगशिप वैरिएंट के Gen-3 में कस्टमर को पर्याप्त मात्रा में स्पेस उपलब्ध कराते हुए 22 लीटर का बड़ा बूट स्पेस इस बार भी मिला है।
स्कूटर में 7.0-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, रेजेन के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, 12-इंच के अलॉय व्हील, एक टेलिस्कोपिक फोर्क और एक बेल्ट ड्राइव सिस्टम मिलता है।
भारत में कीमत (Ather 450X Gen 3 Price In India):
राज्य सरकार की सब्सिडी और FAME II प्रोत्साहन के आधार पर, नए Ather 450X Gen 3 की कीमत शहर से शहर में भिन्न होती है। दिल्ली में इसकी कीमत 1.39 लाख रुपये (पहले से 1,000 रुपये ज्यादा) है जबकि बेंगलुरु में इसकी कीमत 1.55 लाख रुपये (पहले से 5,000 रुपये ज्यादा) है, सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।
